Cingcin kolektor ogé disebut cingcin konduktif, cingcin slip, cingcin kolektor, cingcin kolektor, jsb. Ieu tiasa dianggo dina sistem éléktromékanis naon waé anu meryogikeun rotasi kontinyu bari ngirimkeun daya sareng sinyal tina posisi anu tetep ka posisi anu muter. Cingcin slip tiasa ningkatkeun kinerja sistem, nyederhanakeun struktur sistem, sareng nyingkahan kawat anu selisih nalika prosés rotasi. Cingcin slip konduktif tina Téhnologi Yingzhi ngarengsekeun masalah ieu.
Motor sinkron sareng motor asinkron anu nganggo slip ring seueur dianggo dina séktor industri, sareng kaseueuranna beroperasi dina rupa-rupa kaayaan anu keras.
Sanaos motor ieu henteu gaduh pangaruh komutasi anu sami sareng motor DC, tapi sapertos komutator, éta ogé ngalaman karusakan anu teu normal dina cincin kolektor atanapi sikat, geteran sikat sareng percikan api. Utamana dina hal bahan sikat, henteu ngan ukur sikat grafit anu dianggo pikeun sikat cincin kolektor, tapi ogé sikat grafit logam kadang dianggo pikeun ningkatkeun kapadetan arus sikat. Ku alatan éta, faktor-faktor sapertos ékspansi sésa anu teu normal ogé kedah dipertimbangkeun. Bahkan pikeun motor kecepatan tinggi sapertos turbo-generator atanapi motor anu beroperasi dina média gas sareng hidrogén anu katutup pinuh, aya seueur masalah.
Bahan cincin kolektor meryogikeun kakuatan mékanis anu luhur, konduktor listrik anu saé, sareng tahan korosi. Nalika ngageser kontak sareng sikat, éta kedah gaduh résistansi aus sareng karakteristik kontak geser anu stabil. Sacara umum, cincin kolektor baja gaduh résistansi aus anu saé sareng kakuatan mékanis anu luhur, janten biasana dianggo dina motor sinkron kalayan bédana anu ageung dina aus cincin kolektor anu disababkeun ku polaritas.
Sacara umum, cingcin kolektor baja mibanda résistansi maké anu saé sareng kakuatan mékanis anu luhur, janten biasana dianggo dina motor sinkron kalayan bédana anu ageung dina maké cingcin kolektor anu disababkeun ku polaritasna. Baja tiasa diolah janten struktur anu rumit, sareng éta mangrupikeun bahan anu gampang didapet sareng murah, sareng ku kituna seueur dianggo dina motor sinkron kalebet generator hidroelektrik kalayan kecepatan periferal anu handap.
Pikeun cingcin kolektor, anu utamina nekenkeun kakuatan mékanis sareng résistansi maké dina kecepatan periferal anu luhur, sapertos turbogenerator, baja tempa kadang dianggo. Salian ti éta, nalika résistansi korosi diperyogikeun, baja tahan karat tiasa dianggo, tapi karakteristik geser baja tahan karat henteu stabil, sareng kombinasi anu henteu leres sareng sikat bakal nyababkeun sikat luncat, anu kamungkinan bakal nyababkeun naékna suhu anu kaleuleuwihi atanapi maké sikat anu teu normal, janten kedah digandakeun nalika dianggo. Perhatoskeun.
Dibandingkeun sareng cingcin kolektor baja, cingcin kolektor tambaga sapertos coran perunggu gaduh sipat geser anu langkung saé, janten seueur dianggo. Cingcin kolektorna tos aus atanapi sikatna tos aus teu normal.
Dina gawé bareng antara cingcin kolektor sareng sikat, nalika abrasi sikat teuing kuat sareng bahan cingcin kolektor teuing lemes, léngkah ngagem anu sami sareng lébar sikat sering kajantenan dina cingcin kolektor. Utamana pikeun motor anu katutup pinuh kalayan suhu anu luhur sareng kalembaban anu handap, éta langkung dipikaresep nyababkeun ngagem sikat atanapi cingcin kolektor anu kaleuleuwihi. Tatu hantu kabentuk ku cara kieu. Ngan aya tatu anu alit pisan di awalna, sareng sikat gaduh pangumpulan arus anu goréng dina bagian ieu sareng percikan api dihasilkeun. Sakali percikan api dihasilkeun, tatu laun-laun bakal ruksak sareng ngalegaan, sareng pamustunganana tatu anu ukuranana sami sareng permukaan kontak geser sikat kabentuk. Ku alatan éta, sanaos sikat pikeun cingcin slip ngahasilkeun percikan api anu alit pisan, kedah ati-ati.
Pikeun nyegah tatu ghosting anu serius dina cingcin kolektor baja, sikat kedah diangkat nalika motor eureun lila. Pikeun ningkatkeun distribusi arus sikat paralel, titik énergi permukaan kontak geser tina cingcin slip tiasa dipindahkeun. Pikeun kéngingkeun karakteristik geser anu saé, épéktip pikeun ngabentuk parasut heliks dina cingcin slip.
Waktos posting: 08-Sep-2022