Sababaraha masalah umum kalayan cincin

1) Dicirikeun sirkuit pondok

Nalika sirkuit pondok lumangsung saatos cincin anu dieunakeun parantos dianggo pikeun jangka waktu, éta panginten mangrupikeun kahirupan anu diatas, atanapi ngabubahu dibuang. Sacara umum, upami sirkuit anu pondok muncul dina cincang blill, disababkeun ku masalah sareng bahan panurunan, atanapi sirkuit pondok di antara kabel sikat, atanapi kabel anu pegat. Ieu kedah diuji nganggo metodeu ngaleungitkeun.

2) Sinyal sinyal slepit ngaganggu teuing

Colling lindung tiasa dianggo pikeun ngirimkeun kakuatan sareng sinyal, tapi kontrol anu bakal lumangsung antara kakuatan sareng sinyal. Interferitas ieu dibagi kana gangguan internal sareng gangguan éksternal. Dosis kedah terang terang jinis sinyal, sareng kawib khusus kedah dianggo pikeun tameng internal sareng éksternal pikeun sinyal khusus. Pikeun anu parantos dibentuk dieditkeun ka fled, upami kapanggih yén sinyal ring liput dikaitkeun, tabung éksternal tiasa kasujuk ku diri. Upami masalahna masih teu tiasa direngsekeun, struktur internal cincin anu tiasa diturunkeun.

3) Ring dieunakeun henteu ngaluncurkeun lancar:

Ngaluarkeun masalah sareng slip slepat sareng pamilihan sareng pamilihan. Premisi pikeun masalah sapertos kitu biasana yén pelanggan henteu dilebetkeun sarat anu seabik bulan Ngémaan Rombongan, sareng Lingkungan anu éta dianggo gaduh geter anu kuat. Nyababkeun karusakan anu dibungkus ipis-témbok dina ring dieunakeun, retakan spindle plastik, jsb.

4) tingkat perlindungan henteu cocog sareng lingkungan panggunaan:

Biasana, tingkat perlindungan tina cincin lincah urat tanpa partori khusus nyaéta iP54. Tuang perlindungan tambahan, Sababaraha konsumén tempat tuang beusi jalanna di lokasi sareng syaratangka cai nyiram, nyababkeun cai nyerang cincin internal, nyababkeun cai ngalebetkeun kaiskeun kaiser sareng nyababkeun ka handap.

5) Desain sirkuit tanpa sirkuit anu nyababkeun:

Nalika biasana ring bunchna konduktif ninggalkeun pabrik, kinerja masalah produk diuji dina tegangan anu luhur langkung ti 5 kali karep. Sanaos, dina sababaraha kaayaan anu damel, éta moal tiasa nyumponan sarat, nyababkeun kasuiskeun kaiskeun pikeun dipecat sareng pondok-jalan sareng dibakar.

6) Duka Black dibakar kusabab kabebasan:

Anyar-énggal maksimum ku Slocke Slip mangrupikeun nilai anu ayeuna anu tiasa dioperasikeun harga anu aman sapertos dibuktikeun laju rotasi. Meunang nilai ieu, Ring Rombongan anu konduktifna tiasa ngahasilkeun panas sahenteuna, atanapi permar kontak tiasa nyekel seuneu, atanapi ningkatkeun tunjuk sikat antara sikat sareng rombongan kondosion Sanaos faktor kaamanan anu tangtu bakal dipertimbangkeun di tahap Désain breds nabi, diancas yén para pelanggan anu dilakukeun ku énggal-énggal.