Katup Pariksa Ulir UNJ | Katup Pariksa Bahan Bakar Penerbangan, Pangganti pikeun MS28884A12
Katup Pariksa Bahan Bakar Penerbangan Utas UNJ kami mangrupikeun bagian pangganti kinerja tinggi anu dirancang pikeun langsung ngagentos katup pariksa MS28884A12, saluyu sareng spésifikasi penerbangan MIL-V-7899. Ieu khusus direkayasa pikeun sistem bahan bakar pesawat, mastikeun kinerja anu tiasa dipercaya, desain anu hampang, sareng kompatibilitas anu saé sareng bahan bakar penerbangan, minyak, sareng hidrokarbon.
Kalayan kontrol kualitas anu ketat sareng manufaktur anu presisi, klep cék ieu nyumponan sadaya spésifikasi konci MS28884A12, jantenkeun alternatif anu hemat biaya sareng tiasa dipercaya pikeun pangropéa sareng panggantian sistem bahan bakar helikopter sareng pesawat jangjang tetep.
Tabel Spésifikasi Parameter:
| Kodeu Inggris | Item Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|---|
| AAJF | Arah Benang | Sadaya ujung katuhu |
| ADQU | Alat Kontrol Aliran | DISK |
| ADSU | Métode Ngamuat Disk | Usum semi |
| AEHZ | Suhu Operasi Maksimum | 160.0 derajat Fahrenheit |
| AHNC | Gaya Koneksi | Tungtungna dikocorkeun (pipa) |
| AQLR | Métode Operasi Katup | Otomatis |
| AWLS | Jenis Konéksi | Pipa luar anu diulir di sadaya tungtung |
| BBJX | Posisi Pemasangan | Horisontal atanapi vertikal |
| CMLP | Kuantitas Benang per Inci | 12 sadaya tungtung |
| CQGM | Tekanan Operasi Maksimum | 300,0 pon per inci pasagi |
| CQJX | Ukuran Utas Nominal | 1,875 inci sadaya tungtung |
| CQRB | Sudut Korsi | 37,0 derajat sadaya tungtung |
| MATT | Bahan | Paduan aluminium sacara umum |
| MEDA | Média anu dirancang pikeun | Bahan bakar/minyak, hidrokarbon |
| GAYA | Desainer Gaya | Langsung liwat |
| THSD | Penunjuk Seri Utas | UNJ sadayana réngsé |
Ieu mangrupikeun klep cék ulir UNJ otomatis anu direkayasa pikeun sistem bahan bakar pesawat sareng minyak hidrokarbon, dirancang salaku pangganti drop-in anu tiasa dipercaya pikeun MS28884A12.
Ieu mesin dilengkepan mékanisme cakram anu dieusi ku pegas, sambungan tabung anu melengkung 37°, ulir 1.875 UNJ (12 TPI, sisi katuhu), sareng awak anu dijieun tina campuran aluminium.
Kalayan tekanan operasi maksimum 300 PSI sareng rating suhu 160°F, éta ngadukung pemasangan horizontal/vertikal sareng mastikeun kontrol aliran hiji arah anu tiasa diandelkeun dina sirkuit bahan bakar sareng minyak penerbangan.
Naha Milih Kami?
- Panggantian langsung pikeun MS28884A12, teu aya modifikasi pipa, ngahémat waktos sareng biaya pangropéa.
- Bahan kelas penerbangan sareng manufaktur presisi, mastikeun umur panjang sareng kinerja anu tiasa diandalkeun dina lingkungan udara anu keras.
- Spésifikasi lengkep, tiasa disaluyukeun numutkeun sarat khusus anjeun (ukuran benang, tekanan, suhu, bahan).
- Layanan purna jual profésional, réspon tepat waktu kana patarosan anjeun sareng dukungan téknis pikeun pamasangan sareng panggunaan.
Wilujeng sumping ngahubungi kami kanggo langkung seueur rinci, conto sareng kutipan kompetitif! Kami berkomitmen pikeun nyayogikeun suku cadang penerbangan anu kualitasna luhur sareng solusi panggantian anu tiasa dipercaya pikeun para nasabah penerbangan global.
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
